janderooy

Steeds meer buitenlandse rijders bij de nederlandse teams. En Loprais is zeker kandidaat voor de eindoverwinning, maakt het weer spannend

ik vind het een goede keuze van MAN. Professionalisering is de enige manier om kamaz te verslaan. Plus meerdere rijders die echt druk kune zetten. Zie Iveco De Rooy

Maar van Loprias zijn kant snap ik het niet helemaal. Zoveel moeite doen om een nieuwe truck te ontwikkelen, de Tjechische Neus, succesvol zijn, en dan alles overboord flikkeren en naar MAN gaan. rare keuze

Zouden ze de neus van TATRa niet meenemen, of zelfs nog een paar extra maken????
Of chassis TATRA met MAN blokje erin???????

Ik zeg ook maar wat maar ik heb wel iets horen roken en waar rook is....

het kan ook een kosten plaatje zijn,want een dakar rijden om de winst kost een paar euro,s.En dan instappen bij een [fabrieks]team scheelt heelveel ,en zoals zovelen zeggen ,de dakar, win je niet met 1 truck dus met meerdere kan je team play spelen en dus winnen als je geen pech krijgt

Tatra stopt met de fabieks steun dat is de enige reden.

dat is jammer dat tatra niet meer mee doet als fabrieks team,het zal toch niets temaken hebben dat daf/paccar spullen levert of aandelen heeft bij tatra

[quote="Geert"]dat is jammer dat tatra niet meer mee doet als fabrieks team,het zal toch niets temaken hebben dat daf/paccar spullen levert of aandelen heeft bij tatra[/quote]Dat was ook mijn eerste gedachte.

Serge Bruynkens zal navigeren naast Ales Loprais in de InstaForex Eurol Veka Team MAN. Frank Deenen wordt de monteur op de truck. een erg internationale crew dus. Loprais is samen met Verlsuis aanhet testen in het Slowakije

http//loprais.cz/loprais/index.php?obsah=zobraz&id_clanku=818

erg mooie film en er wordt wel gas gegeven,er zitten al wat nieuwe onderdelen op de MAN waar onder nieuwe wielen lijken hetzelde als KAMAZ en de auto staat breder op zijn sporing dus stabieler

mooie filmpje
nu maar hopen voor het veka team dat ze mee kunnen doen met de top